Avería Presión circuito refrigeración TDS

He comprado el de marca Tratauto, composición cerámica-metal, no pone nada más que añadirlo al bote de expansión en frío y sin presión y después llevarlo a temperatura de funcionamiento para comprobar el sellado de la fuga. De momento la fuga es mínima, ayer el coche una vez caliente y tras darle un poco de revoluciones en 2ª, 3ª y 4ª estaba de temperatura clavado en la mitad, ambos manguitos del radiador con presión pero no como piedras y calientes.

A ver si voy a poner el cermet y la lío… , también puedo poner algún aditivo que limpie todo el circuito, volver a poner refrigerante nuevo y si eso el cermet.

 

El cermet original va muy bien y si que sella fisuras y poros en junta y culata, pero hay que ponerlo con el circuito limpio, y usar el coche despacito para que vaya actuando.

Si una vez usado, tienes que cambiar algo como la valvula de la calefaccion una vez el cermet te arregle el tema, ya la cambiaras.